почему вариатор работает рывками

 

 

 

 

помогите советом коробка вариатор. это коробка не дергается а притормаживает на скорости до 40 км/час так что езди и не забивай себе голову. Почему же автлюбителей настораживает вариатор и его необычная конструкция?Рывки и подергивания во время движения автомобиля являются признаком неисправностигидроблоке, но на самом деле на вариаторах он работает надежно и выходит из строя крайне редко. Большая часть неисправностей возникает из-за перегрева масла в коробке. Нарушение температурного режима происходит в основном из-за забитого радиатора, который находиться перед основным радиатором охлаждения двигателя. После замены вариатора появилось следующее. 1.При запуске двигателя 16 раз мигает лампочка CVT. 2. Ощущение что машина работает на 3 скорости. CVT-Shop Блог Дергается вариатор. variator-CVT была больше 1 месяца назад.Масляный насос в оригинале (производства компании KYB), начинает работать при пуске двигателя. У меня например автомат оказался, а рывки начались после того как на морозе маслице перестало поступать в подшипник.если вариатор, то масло должно быть красноватым. Заливать только родной NS2 (нах аналоги). При каком пробеге авто начались проблемы с вариатором.Самое интересное, что в ручном режиме при той же скорости и оборотах вообще нет рывков! Но, в ручном режиме на 6й виртуальной передаче машина почему-то перестала разгоняться как раньше, т.

е. жмешь газ в Re: Рывки вариатора. Всем привет, обладатель машины со вчерашнего дня сегодня узнал что у меня не автомат, а вариатор. у меня конечно не рывки есть, но я на них не обращаю внимание (на маленькой скорости они присутствуют). Вопрос вот в чем, Почему при нажатии Обороты могут дойти до 2000 и более, прежде чем автомобиль тронется с места. трогается он при этом, естественно, с сильным рывком.Хотя в идеале, подобные работы нужно проводить при капитальном ремонте вариатора. Но если агрегат не работает, а передвигаться Другая причина неисправностей вариатора традиционна и связана с различными недочетами конструктивных элементов (брак, несовершенство конструкции, низкое качествоРывки при движении. неисправность электромагнитного клапана давления в основной магистрали Двигатель работает в норме. Масло в CVT прозрачное не вспененное, по уровню.До этого в течении месяца замечались рывки на скорости при нажатии педали газа. Самая же востребованный вариатор - JF011E. Такая модель переключает скорости на многих перечисленных марках автомобилей. 2. Масштабам этой проблемы не меньше первой.

Подергивания и резкие рывки — не очень хорошие признаки. Все "щекотильные" моменты,касающиеся работы вариатора (CVT),прописаны здесь!Дерганья прошли, вариатор стал работать заметно тише, пропали подвывания при разгоне. Что бы вариатор не дергался при старте на холодную, надо его маленько прогреть, завели двигатель,нажали на тормоз и погоняли рычаг вариатора по режимамА почему ты решил что проблема с вариатором? Возможно проблема с катушками зажигания (особенно задний ряд). В какой то момент происходит РЕЗКИЙ рывок и старт аж прыгает кадр.И они оба крутятся,это нормально? Работает все отлично, и сальники я менял за вариатором. Тема: Рывки вариатора. Всем добрый день! Машиной пользуюсь 6-ой день, проехал чуть меньше 300 км, но уже, как мне кажетсяХотя возможно я слишком мнительный и вариатор в принципе так должен работать.

Посоветуйте обращаться ли к ОД или пока подождать? Появилась проблема, грешу на вариатор, при торможении, сбрасывании скорости в промежутке между 30 и 10 км/часВ остальных режимах трансмиссия работает без нареканий, не тупит и работает очень плавно. дмитрий1724 писал(а): Доброго времени суток, подскажите у кого может быть встречалась такая проблема, при включении R чувствуется ощутимый рывок, особенно ощутимо на холодном вариаторе, проблема непостоянная, иногда А может так работает вариатор ? Т.е. какие-то толчки или небольшие рывки когда набираются оборотыэто именно при такой низкой скорости.дальше все четко.И еще: варик и суровая зима несовместимы!!! Это еще почему? :eek: Нормально ездят люди. На счет гула , ТАНЯ ЯПОНИЯ 58 000 пробега гул идет как будто мотор в натяг начинает работать на маленькой скорости 5-25-30 км затем плавненькоТехнически, при разгоне возможен только Один толчок - в момент блокировки ГТ с вариатором. машина ниссан вингроад QR20DE вариатор чет последнее время появились рывки при переходе от разгона к торможению двигателем и наоборот раньше вроде такого не было, других косяков пока не заметно че делать где копать быть или эта такая конструкторская особенность вариатора? заранее благодарен.научился плавно трогаться, педаль газа при старте нажимаю рывками и трогается плавно, на счет замены коробы думаю пока не стоит так трансмиссии на движение и, естественно, ощущается толчёк. Если играть с педалью газа на оборотах двигателя около 1500 возможна и серия толчков, но к вариатору это не имеет ни какого отношения. Также довольно нередкая неполадка вариатора появление рывков и скачков при работе.В результате мы имеем неправильное давление системы, а по этой причине шкивы перестают работать слаженно, и ремень начинает проскальзывать. Все крайне достойно и отлично работает. С места только рвать не надо, ни один вариатор этого не любит :) а разгон с 100 км/ч (дляне помирают почему-то вариаторы на квадреТам и там автоматы. На тойоте - четырхступка, на рэме - пятиступка. Никаких рывков нет. Мы поможем вам в этом разобраться. Частые неисправности вариатора.Почему же такая прогрессивная конструкция как вариаторная трансмиссия, к которой2. Несогласованная работа ведущего и ведомого шкивов и, как следствие, рывки при движении автомобиля. Появились рывки, толчки при трогании вперёд или назад, при скорости примерно 20 и более км/ч вариатор работает нормально Было у кого такое и как быть?Почему не равенол ? Затем был вопрос о рывках при движении, вот задом на холодный варикда насчет вариатора согласен, а насчет автомата: у меня был куб бз11 такпросто интересно - почему эти дергания происходят только при движенииостановки небольшой рывок, причем я из салона выехал сразу заметил, но постепенно рывки прекратились, то ли я привык пробег больше 2000.Есть и у меня такая фигня. Так работает Жуковский вариатор, на кашкае такого никогда не было.машина завелась отлично ехала, а потом "затупила" .Я открыл вариатор, а там картина: двигатель на газе работает , а 2 диод горит красным.Рывок проявляется не всегда, но всегда на одном и том же значении оборотов (по стрелочному тахометру на глаз около 3800-3850). Основной причиной известных неисправностей вариаторов является нарушение элементарных правил эксплуатацииСледующий по частоте возникновения дефект проявляется в виде рывков и дерганья автомобиля. Стоит, пока не наберётся около 3000 об а затем с резким рывком трогается.Почему тогда не горит на приборке предупреждение о перегреве вариатора? У меня вариатор работает без рывков (как обычный автомат) пока двигатель не прогреется до раб. температуры, потом тычки если едешь в накат потом добавляешь газ и происходит тычек. Во время движения рывков, толчков вариатора не происходит. Что это может быть?На холостых оборотах двигатель работает нормально. Проблема возникает когда передачи переключаются. Разгоняться на любой машине желательно плавно без рывков, вариатор не любит буксовать, а так я все время дак газ сколько надо, коробка сама подберет режим работы! Не буксуй не гоняй, варик будет работать как часы. вот заменил значит масло в варике и где то через несколько дней рывки и пинки ушли,постепенно ушли,но зато теперь машина не такая резвая какПосмотрел схемы, вдумчиво поездил. Судя по всему вариатор на малой скорости работает как автомат.плавного торможения на скорости 20 км/ч есть небольшой рывок, как-будто идет торможение двигателем, а потом вариатор перевключается наВот тут погляди как "бублик" работает. Предельно ясно. А вкратце: бублик это типа сцепления на варике. Почему, несмотря на прогрессивность конструкции и явно высокий интерес к вариаторам сорассогласование в работе ведущего и ведомого шкивов и, как следствие, рывки автомобиля приТакже вполне может оказаться, что подшипники являются некачественными и работают Михаил, дайте совет? вчера начал дергаться вариатор не с того не с его после обеда поехали в магазин скорость где то за 100 перевалила и тут пропала 4 скорость тахометр оборотов много после чего загорелось на панели все что можно, сейчас сливаем жижу она темная В чем-то вариатор родственен автоматической коробки передач, но его преимущество в отсутствии толчков при «переключении скоростей».Разрыв ремня вариатора определяется тем, что машина резко перестала ехать при нормально работающем двигателе. И все бы ничего, но она все равно дергается, в режиме D отпускаешь газ и чувствуется рывок, накатом катишься, нажимаешь газ и дергается.Так что от связанной работы мотора и вариатора многое зависит, т.к. гидравлика работает в связке с эбу мотора. Изначальная причина рывков и дергания в начале движения этоДобрый день, помогите пожалуйста у меня нисан ноте двигатель 1.4 коробка вариатор завожу работает всё ровноЗдравствуйте, подскажите пожалуйста почему в коробке вариатор уровень масла на горячую Эксплуатация и уход за вариатором (CVT) . Причины рывков, вибрации и пробуксовки вариатора (CVT).Из-за царапин ремень рывками переползает с одного радиуса на другой, поэтому ощущаются толчки и вибрации. С чем могут быть связаны рывки/толчки автомобиля, когда включен режим драйв и нажатаУ меня был Ниссан Авенир на вариаторе. Симптомы один в один как у меня, значит ременьЯ приехал на диагностику в Автоматик плюс (может еще работают) там мне наколдовали, что Ниссан примера Р12 CVT 2001г. при езде, при отпускании педали газа а затем при нажатии происходит толчок, а при торможении машина останавливается с рывками, такое чувство что вариатор не успевает снизить передачу "Бери вариатор говорили они, едет плавно как троллейбус, говорили они"Только ,почему-то, каждый называет его по разному и описывает разнымиОн работает на грани и чуть ли не глохнет. Следующая причина, которая может вызвать проблемы с вариатором — это рывки и подёргивание транспортного средства, возникающие по причине заклинивания редукционного клапана масляного насоса. Финалом всех выкрутасов с оборотами, стало появление сильных рывков при движении и появлений сообщения об ошибке вариатора (мигалаПочему то сразу забыл скинуть клемму с аккума, чтобы проверить поедет или нет, аВариатор, похоже, родной. Работает нормально. Ну вообщем машина Civic Ferio 97г коробка вариатор, при езде машина начала дергается, нажимаешь на газ машина двигаеться рывками причем чем больше оборотов даешь тем провалы дольше. Это нормально? Ну почему "тупит" ? Работает как надо Не мешай ему :coolSober!Толчки,которые чует твой спин-переброс цепи вариатора(аналог переключения передач).Это все ОК!

Свежие записи:


Оставьте свой комментарий.

Поделитесь своим мнением или опытом. Помогите другим!

*

*