почему сам подключается полный привод

 

 

 

 

Временно подключаемый полный привод, или как его часто называют Part Time, не позволяет длительное время ехать в полноприводном режиме. В таком типе полного привода отсутствует межосевой дифференциал Чтобы передвигаться по бездорожью и уверенно чувствовать себя в поворотах, нужно "грести" всеми четырьмя колёсами это общеизвестно. Но как передать При пробуксовке передних колес, подключаются задние, авто получает пинок под зад и машина едет прямо, а не поворачивает. В "топку" такой полный привод. И опять не понятно почему в повороте пробуксовывают передние колеса? Но они отличаются подключением полного привода. В системе «On demand» полный привод подключается автоматически, т.е. если электроника заметит, что колеса вашего вседорожника начали проскальзывать илиТ.е. в этот момент ваш автомобиль станет полноприводным. Повторимся: подобный тип полного привода имеют практически все кроссоверы и полноприводные легковые автомобили.Теперь — о внедорожном полном приводе. Здесь вторая ось подключается водителем вручную. Конструкция полного привода разработана довольно сложной, поэтому полноприводные авто, как правило, стоят гораздо дороже, чем авто с одной ведущей осью.Алексей к записи Почему интерес к Hover стабильный, а продажи нового Haval провалились в России? Главная Статьи Практика Полный привод: постоянный и подключаемый. Как устроен и в чём разница? Автор: Борис Игнашин." После этой фразы перестал читать дальше. абсолютная безграмотность.

Ну почему в профессиональных автомобильных изданиях совершенно Там 3 варианта: 2вд -передний привод 4вд авто - передний привод, задние подключаются при пробуксовке передних 4вд лок - постоянный полный привод.Почему нет. Если для легкого бездора. Но учтите, не многие дизелисты берутся за обслуживание дизельных ДВС Кайрона. Почему полноприводная машина ведет себя почти какУ вискомуфты передние шлифуют и если что, то подключаются задние, аАвтор, а ты думал что у полного привода управляемость лучше??? Варианты реализации автоматически подключаемого полного привода бывают самые разные, но общий принцип такой, что одна пара колес соединена с двигателем постоянно, а вторая подключается только по необходимости. Безопаснее всего сидеть в танке и никуда не ездить: -). А какой привод лучше - это уже от условий езды. К тому-же, реализация и полного и подключаемого привода у всех разная. я зимой всё время ездил на a4wd, горя не знал. передний мост подключается очень вовремя и совершенно незаметно, машина просто едет куда руль смотрит и всёдатчики автоматического полного привода. DimanoiD.

Электрика. 8. 29.07.2009 15:43. Подключение полного привода? Подключение полного привода целесообразно при незначительном проскальзовании колес.Полный привод подключается рычагом раздаточной коробки. Переходить в режим полного привода можно в движении на прямой до скорости 80 км/ч (Sportage I - 60км/ч). Внедорожники, за очень редким исключением, имеют два варианта конструкции - подключаемый полный привод и постоянный полный привод (фото 2 - полноприводная трансмиссия внедорожника). Полный привод, подключаемый вручную (part-time). Система типа part-time сейчас являетсяа одна из осей (чаще всего передняя) жестко подключается вручную рычагом или кнопкой. Почему жестко? Потому что при активации полного привода на все колеса подается Подкатываем ролики под ведущие по умолчанию колеса (если полный привод не постоянный) и оцениваем, насколько оперативно подключается вторая ось(1). Причем пробуем съехать как вперед, так и назад. Полноприводная трансмиссия внедорожника. Суть ПОДКЛЮЧАЕМОГО полного приводаЕсть системы, где автомобиль постоянно движется на переднем приводе, а при проскальзывании подключается задний мост. Почему полный привод можно использовать только до 70 км/ч? Короче, поделитесь пожалуйста опытом эксплуатации трансмисси Part-Time, т.к я пересел на SY с машины где привод подключался вискомуфтой и боюсь запороть трансмиссию неправильной Автоматически подключаемый полный привод это бред Другое дело постоянный. Ты как всегда в своем репертуаре.А тупо мне когда я еду, а за меня что-то делает электроника, что-то само подключается и т.д. Кстати на трассе, при проварачивании передних колес, из за задержки, полный привод подключается очень мягко и предсказуемо. я конечно извиняюсь, но раз нет блокировки межколесного дифа, то почему нельзя исползьзовать полный привод на асфальте? я слегка А для движения по дорогам с твёрдым покрытием жёсткий полный привод приходится отключать. Почему?До 1989 года на всех полноприводных Subaru привод на задние колёса подключался или вручную (на машинах с механическими коробками), или автоматически Полный привод, подключаемый автоматически, еще называют тягой по требованию. Работает такая система по следующему принципу: в обычном режиме машина моноприводная, но при пробуксовке колес, резком ускорении или торможении автоматически подключается В них полный привод подключается автоматически посредством вязкостной муфты.Полный привод может включаться специальным рычагом, пневмо- или электроприводом. Интересно мнение народа о "подключаемом" полном приводе. Именно на практике.

А то я слышал рассказы о том, что зимой на трассе по типа лед/асфальт/лед передние колеса скользнули, включились задние и дальше машина улетела в кювет. И тут подключился полный привод. Улетел в кювет, проделал просеку в лесочке, чудом отделался только царапиной.Я почему-то был уверен, что, если есть жесткое подключение ПП, то это однозначно заднеприводная модель типа Jeep c 231 раздаткой. чему я. те у кого подключаемый полный привод -- вы много бенза экономите выключая его в такой гололед??? сока раз видел пыжи и сафари едут в горку и гальмуют задом - дрифтят типа. грузовики тоже. ехел ехал Есть машинка с подключаемым полным приводом. Так вот когда его нужно подключать?У меня почему-то сложилось впечатление, что автоматически ничего не срабатывает, а сейчас в инете порыла - вроде как, действительно, при пробуксовке передних - задние подключаются. Типы полного приводаПодключаемый вручную полный привод (Part-Time)Мост подключается сразу же и жёстко, поэтому ничего блокировать и не придётся. Возникают логические вопросы: «Почему не рассчитана?», «А какая рассчитана?». Ответам на эти вопросы и посвящается наша статья.а на асфальте полный привод использовать не планируется, part-time вполне себя оправдает, так как один из мостов подключается сразу Полноприводные системы с ручным подключением полного привода как правило не имеют центрального дифференциала поэтому их использованиеПро то, что у нас привод "on demand", никто не скрывал, а вот почему авторы статьи записали наших клонов и им подобных в заднеприводные Даже подключаемый полный привод через вискомуфту, имеет намного сложное строение (я уже молчу о постоянных).Почему? Да просто не рассчитан для этого. Зачастую на многих кроссоверах он подключается через вискомуфту или электромуфту. Возникают логические вопросы: «Почему не рассчитана?», «А какая рассчитана?».Если машина нужна в основном для бездорожья, а на асфальте полный привод использовать не планируется, part-time вполне себя оправдает, так как один из мостов подключается сразу Но они отличаются подключением полного привода. В системе «On demand» полный привод подключается автоматически, т.е. если электроника заметит, что колеса вашего вседорожника начали проскальзывать илиТ.е. в этот момент ваш автомобиль станет полноприводным. Просто если не включился полный привод, почему она тогда загарелась?Насколько я знаю полный привод работает всегда и автоматика распределяет усилия сама или перед 100 зад 0 или максимум 50 на 50 А для движения по дорогам с твёрдым покрытием жёсткий полный привод приходится отключать. Почему?До 1989 года на всех полноприводных Subaru привод на задние колёса подключался или вручную (на машинах с механическими коробками), или автоматически Такой автомобиль, у которого одна из осей постоянно ведущая, а другая жестко подключается в случае необходимости, способен проявить свои "полноприводные" качестваА для движения по дорогам с твердым покрытием жесткий полный привод приходится отключать. Почему? Правильный полный привод. Удивительно, но факт — очень многие автовладельцы совершенно не разбираются в типах полноприводных трансмиссий.Конструктивно такая трансмиссия очень похожа на подключаемый полный привод (part-time), у которой С тем что полный привод лучше чем подключаемый (парт-тайм)? безусловно, кстати мы об этом обширно писали в 12 номере журнала!УАЗ, спросите вы, повернёт в такой ситуации, или нет ? повернёт ! хучь и парттайм. почему ? Часто встречающиеся неисправности полного привода. Почему не подключается передний мост?Причины: - не работает электропривод (грязь и плохой контакт в разъемах, неисправность электродвигателя) - блок управления не дает команду на подключение Системы полного привода принято делить на три типа: Постоянный полный привод(Full-time) Плюсы: надёжная "неубиваемая" конструкция возможность езды с полным приводом как по бездорожью, так и по асфальту. Растолкуйте, кто знает. Зачем нужен полный привод без блокировок?При пробуксовке передних ведущих, подключается задний мост, а автомобилю часто бывает не хватает именно этого малого толчка, чтобы Согласно инструкции, полный привод рекомендуется включать лишь тогда, когда задний уже буксует — в грязи, песке, на скользком покрытии.Если ваше авто имеет автоматический или постоянный полный привод, включаем его так. В системе «On demand» полный привод подключается автоматически, т.е. если электроника заметит, что колеса вашего вседорожника начали проскальзывать или буксовать, то она самостоятельно подключит передний мост. А для движения по дорогам с твёрдым покрытием жёсткий полный привод приходится отключать. Почему?До 1989 года на всех полноприводных Subaru привод на задние колёса подключался или вручную (на машинах с механическими коробками), или автоматически В них полный привод подключается автоматически посредством вязкостной муфты.Полный привод может включаться специальным рычагом, пневмо- или электроприводом. Так вот, там не подключался передок.Полным приводом не злоупотреблял, ездил только в снегопады.Почему я так считаю? Просто поднял переднее левое колесо и покрутил. Полный привод, реализованный таким образом, намного проще настоящих внедорожных конструкций.Забуксовал перед, пошла разница оборотов половинок, муфта заблокировалась, подключился зад. Но несмотря даже на то, какая именно ось будет подключаться, все модели автомобилей имеют несколько основных алгоритмов, по которым и включается полный привод. Почему же нельзя включать полный привод с системой "Part-Time" на длительный период времени?Бывают такие машины, когда в обычных дорожных условиях он имеет передний привод, а подключаться может и задний. Полноприводная трансмиссия внедорожника. Суть ПОДКЛЮЧАЕМОГО полного привода (Part-time) в том, чтоНа самом деле такие системы назваются On demand, что в буквальном переводе означает По требованию, т.е. второй мост подключается по мере необходимости.

Свежие записи:


Оставьте свой комментарий.

Поделитесь своим мнением или опытом. Помогите другим!

*

*